Oslo - Gøteborg - København - Hamburg - Frankfurt - Zürich - Geneve, interrail september 2017
Reiste grytidlig (07) fra Oslo torsdag morgen. Første etappe gikk til Gøteborg. I teorien kunne jeg rukket et tog videre til København rett etter ankomst, men vi var en halvtime forsinket på grunn av signalfeil. Og det var greit nok, da rakk jeg å sjekke plassbilletter. På snabbtåget må man ha plassbillett og betale ekstra, men på vanlige tog trenger man ikke det. På SJ-kontoret (Svenska Järnvägen) kunne de fortelle meg at jeg kunne sette meg hvor som helst hvis jeg unngikk vogn 11. Nyttig info. Jeg fant meg en fin plass ved vinduet i kjøreretning. Lite folk på toget. På svenske tog er det sjelden restaurantvogn (aldri?), men ofte en trillevogn med kaffe, te og litt mat.
Turen til København var fin, artig å kjøre den lange brua over til Danmark.
I København tok jeg en overnatting. Finner meg alltid et hotell i nærheten av jernbanestasjonen, det er mange å velge mellom, i mange prisklasser
Fredag morgen, togavgang fra København 07.38. Fint tog, men noen av vognene har bare det jeg kaller firere, altså der man sitter to og to mot hverandre. Jeg liker ikke å sitte sånn. Dårlig plass til beina, ingen plass til ting i seteryggen foran. På billettkontoret i København kan de ikke se hva slags sete eller retning du får, de kan bare velge vindu eller ikke-vindu. Det samme i Gøteborg. På norske tog kan man velge kjøreretning og setetype. Vel, jeg fikk altså plassbillett til en firer, mot kjøreretningen. Ikke noe å gjøre med det. Jeg kunne jo satt meg et annet sted, men da risikerer man jo å måtte flytte seg hvis setet er reservert av noen andre.
Et par timer etter avgang fra København kjører toget inn på en ferge som frakter oss til Tyskland. Alle må forlate toget og gå opp og spise, gå på do, kjøpe taxfree eller stå på dekket og lufte seg. Overfarten tar 45 minutter. På ferga er det høye priser for sms og data, så der bør man la telefonen ligge ubrukt i lomma.
Reiste grytidlig (07) fra Oslo torsdag morgen. Første etappe gikk til Gøteborg. I teorien kunne jeg rukket et tog videre til København rett etter ankomst, men vi var en halvtime forsinket på grunn av signalfeil. Og det var greit nok, da rakk jeg å sjekke plassbilletter. På snabbtåget må man ha plassbillett og betale ekstra, men på vanlige tog trenger man ikke det. På SJ-kontoret (Svenska Järnvägen) kunne de fortelle meg at jeg kunne sette meg hvor som helst hvis jeg unngikk vogn 11. Nyttig info. Jeg fant meg en fin plass ved vinduet i kjøreretning. Lite folk på toget. På svenske tog er det sjelden restaurantvogn (aldri?), men ofte en trillevogn med kaffe, te og litt mat.
Turen til København var fin, artig å kjøre den lange brua over til Danmark.
I København tok jeg en overnatting. Finner meg alltid et hotell i nærheten av jernbanestasjonen, det er mange å velge mellom, i mange prisklasser
Fredag morgen, togavgang fra København 07.38. Fint tog, men noen av vognene har bare det jeg kaller firere, altså der man sitter to og to mot hverandre. Jeg liker ikke å sitte sånn. Dårlig plass til beina, ingen plass til ting i seteryggen foran. På billettkontoret i København kan de ikke se hva slags sete eller retning du får, de kan bare velge vindu eller ikke-vindu. Det samme i Gøteborg. På norske tog kan man velge kjøreretning og setetype. Vel, jeg fikk altså plassbillett til en firer, mot kjøreretningen. Ikke noe å gjøre med det. Jeg kunne jo satt meg et annet sted, men da risikerer man jo å måtte flytte seg hvis setet er reservert av noen andre.
Et par timer etter avgang fra København kjører toget inn på en ferge som frakter oss til Tyskland. Alle må forlate toget og gå opp og spise, gå på do, kjøpe taxfree eller stå på dekket og lufte seg. Overfarten tar 45 minutter. På ferga er det høye priser for sms og data, så der bør man la telefonen ligge ubrukt i lomma.
Senfbar på jernbanestasjonen i Hamburg : mitt favorittsted for currywürst.
Jeg legger som regel inn en time for togskifte i Hamburg. Er det forsinkelser har jeg litt å gå på, og er det ikke, har jeg tid til å spise currywürst i senf-baren. Anbefales! Og vil du ha den litt ekstra spicy ber du om å få den scharf. Hvis du vil sitte ned og spise, går du på motsatt side av senf-baren (som er rett ved den digre tavla med togtider), og finner en plass på en av de mange restaurantene der. For å komme dit må man enten gå ned over perrongen (som er full av folk) og opp på den andre siden igjen (ikke rulletrapper overalt), eller gå ut og rundt og inn igjen på den andre siden.
Stasjonen i Hamburg er alltid full av folk. Mange spisetilbud og kiosker med brezel og annet godt. Jeg har bare funnet et sted der det er do, på samme side som alle restaurantene, det er lurt å beregne litt ekstra tid. Du må dra med deg kofferten ned en del trapper for å komme dit. Det er trangt, og det er bare noen få doer. Betal med cash eller kort. Det hadde ikke gjort noe om de utvidet dotilbudet. Jeg så at en dame i rullestol ikke kom seg ned dit, for heisen funket ikke. Ikke greit!
Fra Hamburg tok jeg Stuttgart-toget til Frankfurt. Det var skikkelig stappfullt. Jeg hadde fått plass i en kupé med 6 seter, fant plassen min ganske fort, og var glad jeg hadde reservert. Etter en times tid kom en mann, rev opp døren og utbasunerte at han hadde plassbilletter for seg og familien, og at fire av oss måtte komme oss ut. Ikke særlig trivelig tone. Jeg protesterte litt, men ga meg fort da jeg skjønte at jeg satt i feil vogn. Så var det en kamp for å komme seg til rett vogn, det var folk overalt, bagasje overalt, og ikke lett å komme fram. Dessverre måtte jeg be en dame flytte seg da jeg omsider fant min vogn. Puh! Jeg var veldig glad for at jeg hadde reservert plass. Setereservasjon for de to togene fra København til Frankfurt kostet 60 danske kroner. Vel verdt pengene. Toget hadde brede og fine seter. God plass til bagasje på hylla. Heldigvis har jeg vært i nærheten av unge sterke menn når jeg skal løfte kofferten opp på bagasjehylla .... blir like glad hver gang noen spretter opp og hjelper til :-)
Togstasjonen i Frankfurt er stor. Og gammel, fra 1888 iflg Wikipedia. Veldig flott bygg, beliggende i sentrum, slik en jernbanestasjon skal. Det er massevis av restauranter og hotell ved stasjonen, området heter Bahnhofsviertel.
Imorgen: til Geneve!
Ruta gikk fra Frankfurt, via Stuttgart, Zurich og til Geneve. Veldig fin tur. Det eneste aberet var at jeg i alle togene ble sittende på en "firer" (to og to seter mot hverandre med bord mellom), og det synes jeg kan bli litt slitsomt. Men det var en kjempefin tur, utrolig mye å se på hele veien.
Stasjonen i Hamburg er alltid full av folk. Mange spisetilbud og kiosker med brezel og annet godt. Jeg har bare funnet et sted der det er do, på samme side som alle restaurantene, det er lurt å beregne litt ekstra tid. Du må dra med deg kofferten ned en del trapper for å komme dit. Det er trangt, og det er bare noen få doer. Betal med cash eller kort. Det hadde ikke gjort noe om de utvidet dotilbudet. Jeg så at en dame i rullestol ikke kom seg ned dit, for heisen funket ikke. Ikke greit!
Fra Hamburg tok jeg Stuttgart-toget til Frankfurt. Det var skikkelig stappfullt. Jeg hadde fått plass i en kupé med 6 seter, fant plassen min ganske fort, og var glad jeg hadde reservert. Etter en times tid kom en mann, rev opp døren og utbasunerte at han hadde plassbilletter for seg og familien, og at fire av oss måtte komme oss ut. Ikke særlig trivelig tone. Jeg protesterte litt, men ga meg fort da jeg skjønte at jeg satt i feil vogn. Så var det en kamp for å komme seg til rett vogn, det var folk overalt, bagasje overalt, og ikke lett å komme fram. Dessverre måtte jeg be en dame flytte seg da jeg omsider fant min vogn. Puh! Jeg var veldig glad for at jeg hadde reservert plass. Setereservasjon for de to togene fra København til Frankfurt kostet 60 danske kroner. Vel verdt pengene. Toget hadde brede og fine seter. God plass til bagasje på hylla. Heldigvis har jeg vært i nærheten av unge sterke menn når jeg skal løfte kofferten opp på bagasjehylla .... blir like glad hver gang noen spretter opp og hjelper til :-)
Togstasjonen i Frankfurt er stor. Og gammel, fra 1888 iflg Wikipedia. Veldig flott bygg, beliggende i sentrum, slik en jernbanestasjon skal. Det er massevis av restauranter og hotell ved stasjonen, området heter Bahnhofsviertel.
Imorgen: til Geneve!
Ruta gikk fra Frankfurt, via Stuttgart, Zurich og til Geneve. Veldig fin tur. Det eneste aberet var at jeg i alle togene ble sittende på en "firer" (to og to seter mot hverandre med bord mellom), og det synes jeg kan bli litt slitsomt. Men det var en kjempefin tur, utrolig mye å se på hele veien.
Jeg var i Geneve en uke. For det meste i Geneve by, men tok også en tog/buss-tur til en liten landsby som het Prangines.
På vei hjem fra Geneve fikk jeg sett det nye konserthuset i Hamburg, men før jeg kom så langt var det en del komplikasjoner. Det ble et skikkelig uvær, og trær falt over togsporene. Tog ble forsinket og kansellert, ingen hadde helt oversikt, så jeg måtte reise litt fram og tilbake for å finne veien videre. Planen om å reise fra Koblenz til Köln måtte skrinlegges i Andernach, det var ikke håp om å komme videre. Men for en fantastisk tur det var langs Rhinen! Den turen vil jeg gjenta en gang. Da det viste seg at ingen tog gikk verken nordover eller sørover fra Andernach jeg en taxi over Rhinen sammen med noen andre folk, og et lokaltog fra Neuwied tilbake til Frankfurt. Derfra gikk det en annen rute til Hamburg, og der gikk alt greit.
På vei hjem fra Geneve fikk jeg sett det nye konserthuset i Hamburg, men før jeg kom så langt var det en del komplikasjoner. Det ble et skikkelig uvær, og trær falt over togsporene. Tog ble forsinket og kansellert, ingen hadde helt oversikt, så jeg måtte reise litt fram og tilbake for å finne veien videre. Planen om å reise fra Koblenz til Köln måtte skrinlegges i Andernach, det var ikke håp om å komme videre. Men for en fantastisk tur det var langs Rhinen! Den turen vil jeg gjenta en gang. Da det viste seg at ingen tog gikk verken nordover eller sørover fra Andernach jeg en taxi over Rhinen sammen med noen andre folk, og et lokaltog fra Neuwied tilbake til Frankfurt. Derfra gikk det en annen rute til Hamburg, og der gikk alt greit.
